Der theoretische Ansatz dieses Hubschraubers besteht in dem Gedanken, durch gewisse Komponenten die Betriebs- und Wartungskosten auf einem sehr niedrigen Niveau zu halten. Die Auswahl des Antriebs fand unter dem Aspekt der allgemein einfachen und verhältnismäßig preiswerten Verfügbarkeit statt; es kommt normales Autobenzin zum Einsatz. Die verwendeten Komponenten für Antrieb, Steuerung und Kontrollen sollen der vorhandenen Serientechnonlogie entnommem werden. Zur Steigerung der Flugsicherheit sollen zwei 4-Takt/2-Zylinder-Motoren zum Einsatz kommen, sodaß bei einem eventuellen Ausfall noch Leistungsreserven zur Verfügung stehen. Ein Einblatt-Rotor soll die Transportfähigkeit verbessern, weil das Rotorblatt im Bereich des Hubschraubers verbleibt und ein ummantelter Heckrotor soll die Sicherheit beim Manövrieren am Boden erhöhen.